ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ОБРАТНО ЗАСИПВАНЕ ЗА PVC НАПОРАТНИ И ГРАВИТАЦИОННИ ТРЪБИ

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. е производител на механично оборудване с почти 30 години опит в оборудването за екструдиране на пластмасови тръби, нова защита на околната среда и оборудване за нови материали. От създаването си Fangli е разработен въз основа на изискванията на потребителите. Чрез непрекъснато усъвършенстване, независима научноизследователска и развойна дейност на основната технология и храносмилане и усвояване на съвременни технологии и други средства, ние разработихме линия за екструдиране на PVC тръби, линия за екструдиране на тръби PP-R, линия за екструдиране на PE водоснабдяване / газови тръби, която беше препоръчана от Китайското министерство на строителството да замени вносните продукти. Спечелихме титлата „Първокласна марка в провинция Zhejiang“.

Източник: Uni-Bell PVC Pipe Association

PVC тръба под налягане може да се монтира без специално запълване, тъй като външните натоварвания не са ограничаващи дизайна. За PVC гравитационна канализационна тръба, на от друга страна, материалът за обратен насип и уплътняването са ключови компоненти на дизайна.

PVC – ГЪВКАВА ТРЪБА

„Гъвкава“ тръба е тази, която издържа на 2% деформация без повреда. Гъвкавата тръба работи с околната почва, за да образува структура тръба/почва който е толкова силен, че правилно запълнената гъвкава тръба може да издържи много по-високи натоварвания от твърдата тръба.

НАПОРАТНА ТРЪБА – НЕ СЕ ИЗИСКВА СПЕЦИАЛНО ЗАСИПВАНЕ

Запълването не е проектно съображение за PVC напорна тръба (освен под пътища, където спецификациите за обратно насипване на настилката имат предимство). Местен често се използват материали, тъй като PVC тръбата не изисква покрития или обвивки за устойчивост на корозия.

• Дизайнът се контролира от вътрешно налягане. За сравнение, 20 psi от вътрешното налягане е еквивалентно на 24 фута покритие.

• Профилите на тръбопровода следват релефа на земята, обикновено с минимално покритие регулиран от дълбочината на замръзване.

• Погребението варира в много тесен диапазон от минимум около 3 фута до a максимум около 10 фута.

• Градската тръба под налягане (DR14 PC305 psi и DR18 PC235 psi) има много по-дебели стени от канализационната тръба.

Устойчивостта на външни натоварвания се определя от „огъване на тръбата“ – леко овализиране при натоварване. За тръба AWWA C900 проектната граница е 7,5% отклонение. Много консервативен пример за дизайн показва колко добре PVC тръба под налягане изпълнява при външни натоварвания:

• Запълване: насипен материал за запълване от клас IV (неуплътнена тиня/глина) с E' = 50 psi

• Тръба: DR18 PVC тръба

• Динамичен товар: H20 товарене на камион

• Деформации (Таблица 7.4,Наръчник за PVC тръби)

Дълбочина на заравяне        2'     4'      6'      8'

Деформация на тръбата     1,26%  1,07%  1,11%  1,28%

• Дори при по-нисък обратен насип (насипана тиня/глина), деформациите са много големи много по-малко от допустимите 7,50%.

• Обърнете внимание, че на 2' дълбочина товарът на превозното средство доминира, но на 8' дълбочина превозното средство натоварването се е разсеяло и натоварването на почвата е поело. Възниква минимално комбинирано натоварване около 5 фута дълбочина, което е типична дълбочина за тръба под налягане.

Типичните спецификации включват по-добри материали за запълване и известно ниво на уплътняване. Почвеният компонент на структурата на тръбата/почвата осигурява повече якост, което води до деформации на тръбата DR18 значително по-малко от 1%. За тръби с по-тънки стени (като DR41 и DR51), запълването се превръща в дизайн фактор.

ИЗВЪРШЕНИЕ: Не се изисква специално запълване за DR14 и DR18 PVC тръба под налягане.Натисни тукза още информация.

ГРАВИТАЧНА КАНАЛИЗАЦИОННА ТРЪБА – ЗАСИПВАНЕ ИЗИСКВАНЕ НА ПРОЕКТА

Дизайнът на гравитационната канализационна тръба се управлява от външни натоварвания (тъй като има минимално вътрешно налягане). Профилите на тръбопровода се определят от наклона необходими за потока, така че дълбочините на заравяне могат да варират от:

• Много плитък – само един крак, където натоварването на превозното средство е основно

• Много дълбоко – повече от 50 фута, където земното натоварване обхваща цялото натоварване

За гравитационни тръби, подложени на високи натоварвания, материал за запълване и уплътняване са критични компоненти за развиване на проектната якост на тръбата/почвата структурна система.

Референции: AWWA стандарти C605 и C900;

https://www.fangliextru.com/cpvc-pipe-extrusion-equipment.html